Facebook Twitter
gPlus 

แบตเตอรี่ EV สามารถชาร์จใหม่ได้เร็วกว่าห้าเท่า


ข่าวไอที แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการปรับปรุงอย่างมากในช่วงครึ่งทศวรรษที่ผ่านมา แต่ยังคงมีปัญหาอยู่ ที่ใหญ่ที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ EVs ก็คือการชาร์จจะใช้เวลานานเกินไปในการทำให้รถยนต์เหล่านี้มีประโยชน์เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไปสำหรับการขับขี่บนทางหลวง นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Warwick (WMG) ได้ค้นพบว่าเราอาจไม่จำเป็นต้องอดทนเช่นนั้น พวกเขาได้พัฒนาเซ็นเซอร์ชนิดใหม่ที่ใช้วัดอุณหภูมิแบตเตอรี่ภายในและพบว่าเราสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็วกว่าถึงห้าเท่าโดยไม่เกิดปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป


การประจุไฟเกินกว่าแบตเตอรี่ขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถนำไปสู่การสะสมตัวของลิเทียมซึ่งสามารถทำลายตัวคั่นแบตเตอร์รี่ทำให้ลัดวงจรและทำให้เกิดความหายนะได้ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้อิเลคโตรไลท์สามารถปล่อยก๊าซและระเบิดแบตเตอรี่ได้ดังนั้นผู้ผลิตจึงกำหนดขีดจำกัด ของกำลังชาร์จอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันไม่ให้

ขีดจำกัดเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายในที่ยากต่อการวัดซึ่งเป็นที่มาของการตรวจสอบ WMG เป็นเซ็นเซอร์ใยแก้วนำแสงซึ่งได้รับการปกป้องโดยชั้นสารเคมีซึ่งสามารถแทรกเข้าไปในเซลล์ลิเธียมไอออนได้โดยตรงเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูง การวัดความร้อนโดยไม่มีผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

ทีมทดสอบเซนเซอร์บนเซลล์ Li-ion มาตรฐาน 18650 ที่ใช้ในโมเดล S และ X ของเทสลารวมทั้ง EVs อื่นๆ พวกเขาค้นพบว่าพวกเขาสามารถถูกเรียกเก็บเงินเร็วกว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ห้าครั้งโดยไม่มีความเสียหาย ความเร็วดังกล่าวจะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แต่ถ้าใช้อย่างรอบคอบผลกระทบจะลดลงนักวิจัยนำดร. Tazdin Amietszajew กล่าว

การชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยตลอดทำให้แบตเตอรี่ใช้งานโดยรวม แต่ผู้บริโภคจำนวนมากยินดีต้อนรับความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างรวดเร็วเมื่อต้องใช้ระยะเวลาในการเดินทางสั้นๆ และเปลี่ยนเป็นช่วงเวลาชาร์จมาตรฐานในเวลาอื่นๆ

ยังมีงานทำอยู่บ้าง ขณะที่การวิจัยแสดงให้เห็นว่าเซลล์ Li-ion สามารถรองรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น EV และระบบชาร์จจะต้องมี "โปรไฟล์ / ขอบเขตการปรับแต่งอย่างแม่นยำ" เพื่อป้องกันปัญหา ยังไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตแบตเตอรี่จะติดตั้งเซ็นเซอร์ในเซลล์ได้อย่างไร

อย่างไรก็ตามมันแสดงให้เห็นถึงสัญญาที่จะให้ความเร็วในการชาร์จเร็วขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ แม้ว่าความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่ยังคงเหมือนเดิมการชาร์จไฟภายใน 5 นาทีแทนที่จะเป็น 25 อาจทำให้ผู้ขับขี่ไปทางด้านสีเขียวได้

กลับขึ้นด้านบน